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html模版 【治國理政新實踐四川篇】成都第二條BRT快速公交下月底開通 天府大道北延線快速路2019年建成6月中旬,成都地鐵傳來最新消息:1號線三期北段韋傢碾站主體及起點-韋傢碾站明挖區間順利通過實體質量驗收。與此同時,5號線首個站點完成附屬結構施工。
這兩條新線路向北,一個通到北三環,預計明年全線開通;一個直接穿過金牛區北部新城與新都相連,預計2019年全線開通;此外,還有明年建成的地鐵3號線三期直達成都醫學院(新都校區),屆時,城北將有3條地鐵線路穿行其間!如果再算上今年通車的鳳凰山高架、成都即將開通運營的第二條BRT快速公交、人民北路北延線工程--3年後,你還認識這個新城北嗎?
高架地鐵BRT,3年內城北交通大變樣!
城北未來3年內註定將發生翻天覆地的變化!
今年3月,備受關註的城北重大項目 鳳凰山高架橋及底層道路工程(三環路~金芙蓉大道段)高架橋正式開通試運行。從三環路駕車可迅速直達金牛區天回鎮。
據瞭解,作為北部新城片區南北向進出城區的快速通道,鳳凰山高架遠期還將直接連通二環高架。而就在下月底,成都第二條BRT快速公交線路也將開通試運行,先期線路從荷花池公交站一直開到天回鎮,後期還將串聯至新都!
在軌道交通方面,城北的快速發展更是有目共睹!明年,地鐵1號線三期和3號線三期將相繼開通運營。1號線三期工程北段將由升仙湖駛出,向北在韋傢碾村設韋傢碾站,在鳳凰山片區設北三環站。地鐵3號線三期工程為目前運行的3號線的北延線,沿川陜公路、大件路、蓉都大道、新都大道敷設,全長約12.6公裡,設3座高架站和6座地下站,經金牛區北部新城直達新都。
除此之外,南至天府新區回龍路,北起新都區香城大道的地鐵5號線一二期工程還將於2019年全線開通。這條目前成都地鐵在建線路中最長的一條地鐵線路,穿越瞭金牛區、青羊區等中心城區,建成後將大大緩解地鐵1號線的客運壓力。
如果再算上2019年建成的天府大道北延線快速路,曾經談虎色變的城北交通將徹底成為歷史,在交通瓶頸徹底打破的同時,城北也將會因為自身的優質自然資源和土地儲備以及窪地價值效應,在新一輪發展中具備更具競爭力的優勢。
品牌房企紮堆,1年內區域價值快速提升
城北的提速,已是不爭的事實。在房地產開發這一點上,從來都逃不過敏銳房企的挑剔眼光和獨到的嗅覺:
目前,在城北已經進駐保利、龍湖、華潤、藍光、綠地、碧桂園、優品道、中南等眾多品牌開發商。從新增供應的面積段來看,建面50~90㎡的產品供應在逐漸減少,建面100~150㎡的產品供應在逐漸增加,且該面積段產品的走量與供應成正比,值得一提的是,區域還新增瞭不少特賣170~300㎡的大戶型供應,僅2017年3月就有近13000㎡。足以見得區域產品正在轉向改善和高端。此外,不俗的走量成績也說明區域的改善需求大量存在,且區域客群有著一定的經濟實力。
與以上改善型房源走俏相呼應的是,不論是土地市場還是產品市場,都印證著城北區域價值正在呈穩步上升態勢。據銳理數據顯示,從2016年1月~2017年5月北部新城的供銷價走勢來看,進入2017年後,雖然面臨多輪調整,但區域價格仍然趨穩且有小幅上漲。
在土地市場,6月22日,位於城北一宗67畝地塊剛剛以6150元/㎡的樓面地價成交,相比一年前華潤以2.08億元拿下金牛區天回鎮街道地塊的地價,短短1年的時間,區域土地價值已然翻倍。
當然,說到這個區域,最令人記憶猶新的還是今年4月6日金牛區天回鎮北部商貿城旁的191畝地塊,當時讓城北繞城外地價首次破萬,地塊所在的北部新城板塊的潛力一度被激發。
產城一體,多個產業園區落戶北部新城
事實上,通過分析北部新城所在的金牛區,我們發現北繞城外樓面價過萬並非運氣,較明顯的改善趨勢也並非偶然。
要知道,金牛區是成都中心城區人口較多的區域,區域商貿繁榮,經濟極活躍,區域GDP已多年位居五城區前茅。另外,隨著區域產業體系逐漸形成,以國際商貿城、量力醫藥健康城、華僑城街區等為代表的現代商貿業已經開始發力。
產業是城北與其他區域最大的不同,也是城北的特有優勢,北部新城是產城一體的典型樣本。目前,規劃總建築面積達500萬平方米的成都國際商貿城,國內率先打造軌道交通全產業鏈的中鐵軌道交通高科技產業園,西部僅有的國傢級地理信息科技產業園等10餘個項目已簽約落戶金牛北部新城,隨著這些項目的入駐將吸引聚集超20萬的高科技人才。
城北固然有其起步較晚、配套相對缺乏的先天不足,但隨著大量房企的入駐、交通的提速、環境的改善,金牛區正在大力實現北部新城三個轉變目標:
1、從城郊結合部到城市副中心的轉變;
2、以農業為主要產業向現代商貿、現代科技和新型房地產業的轉變;
3、以農業人口為主向以城市人口結構轉變。
為瞭實現以上目標,讓城北形象在成都市民中有顛覆性的轉變,包括交通、教育配套、產業升級、現代規劃等一系列政策投入將逐步展開。除瞭上述的變化,未來這裡還將通過新增幾十所幼兒園、中小學來解決教育配套等問題,這些都將作為企業、產業、人口進駐的重要支撐。
專傢訪談
戴德梁行成都公司策略發展規劃專傢魏曉龍:
主城區價值窪地優勢已非常明顯
總體來看,金牛區土地資源豐富,是成都中心城區可開發土地較多的區域之一。同時該區域極具文化氛圍價值,區域未來交通優勢明顯,建成和在建有多條地鐵線,繞城高速(四環路)、北星大道、金鳳凰大道等城市主幹道貫穿區域,成彭高速和成綿高速毗鄰區域。區域生態資源豐富,居住價值高,人均生態用地標準遠大於成都中心城區人均規劃綠地。
一個區域的發展除瞭要依托政府規劃等內容,還需要企業落地配合。龍湖、華潤、碧桂園、中南等作為龍頭企業,紛紛加註於此區域,一方面說明其看好此區域未來的發展,另一方面也為區域的發展提供重要配套。客觀來看,這一區域的優勢及價值已非常明顯。同時,其價值還並未被充分挖掘出來,可以說是目前整個成都區域的價值窪地。隨著成都發展策略的進一步實施,金牛區北部新城作為優化中心城區功能、降低中心城區開發強度、疏解中心城區人口壓力的重要區域,未來這一區域極具發展前景。
特色園區簡介
1.中鐵高科技產業園
占地約482畝,計劃總投資約38億元,規劃總建築面積約96萬平方米,定位為國傢級軌道交通高科技產業創新與服務基地,將建設成綜合軌道交通的信息化研發中心及現代化的綜合軌道交通高新技術產業化基地,推動產業協同、聯動發展。目前,園區已建成約22萬平方米,已協議引進80餘傢企業或機構,項目二期1號地塊已在本月動工建設。
2.西部地理信息產業園
占地約353畝,計劃總投資約35億元,規劃總建築面積約85萬平方米,建成後將成為特色鮮明、創新能力強、產業配套完備、具有國際競爭力的國傢級地理信息產業基地,重點發展遙感大數據采集和處理、地理信息高端裝備制造、北鬥導航與位置服務、地理信息數據開發與應用服務。未來將提供10000個以上專業技術崗位,吸引20000人以上高技術人才。目前,園區已建成項目一期約50萬平方米,已協議引進75傢企業或機構,項目二期力爭年內啟動建設。
3.成都國際商貿城
占地約1.42平方公裡,投資規模約145億元,將建設成為中國西部規模極大、輻射力極強、現代化水平極高的區域性內外貿易一體化的商品交易中心、商品集散中心、旅遊購物中心。目前,已建成荷花池中藥材市場等200萬㎡市場群,5萬㎡商務辦公樓,引進2萬多商傢。
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- 品號:4860197
- HI-HD數位頻道接收
- DVB-T數位電視
- HDMI輸入端子x3組












尺寸 |
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價格區間 |
|
輸出入端子 |
|
附加功能 |
|
商品組合:
禾聯58吋液晶顯示器*1
相關配件:
說明書*1、保證書*1、遙控器*1、腳架*2
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