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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下，讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點
翻新時的期間，帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電，看著家人那種興奮的臉，就覺得很開心
雖然家裡有很多家具都有留著可以用，不過有很多家電都已經放了很久了，該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視，冰箱也超老的，這些都要換掉
可是挑那種家電真的要好好挑，要省電又好用又省錢，老人家才喜歡
我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜，不過我發現網路上賣得很便宜， 而且又都是好貨
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小支付聯手大數據騰訊挖掘微信生態切入汽車後市場
人民網上海9月2日電（董志雯） 昨日，騰訊汽車以微信為切入口，推出微卡拉(WeCarLa)微信車主會員管理產品，企業方可依靠與用戶有強關系、可積累大數據的微信進行汽車客戶關系管理。
據悉，微信的月活躍用戶已經突破9億，50%的用戶每天使用微信時間達90分鐘，60%的用戶集中在15-29歲，微信在一線城市的滲透率達93%，二線城市達到瞭69%，微信平臺積累的公眾號已超過2000萬。
騰訊汽車微卡拉業務負責人霍雨佳介紹，目前汽車行業終端客戶管理，缺乏對車主的洞察與服務體驗的管理，存在溝通效率低、車主流失率高的問題。據統計，汽車品牌的購車用戶僅有20%會留在該品牌的售後體系中持續服務，而高達80%的車主都已經流失。同時，由於汽車企業難以打造貫穿線上線下營銷全鏈路的數據生態。導致汽車品牌對於用戶數據也難以獲取，尤其是代表用戶個性標簽的社交數據。
微信支付聯合產品部，汽車行業高級產品經理曹雲飛認為，作為全民級應用的微信聚集瞭最大量的消費人群和龐大數據，是企業營銷的有效平臺，而通過交易過程實現線下大數據和賬戶之間的強關聯，則能幫助企業真正觸達終端用戶，並通過高效率的管理服務能力留住用戶。
此次大會，騰訊汽車推出的微卡拉（WeCarLa）微信車主會員管理產品，將打破支付即結束、離店就失聯的行業客戶管理困境。騰訊汽車微卡拉（WeCarLa）產品能夠利用微信支付實時將汽車客戶轉化為平臺會員，貫穿汽車行業線上線下營銷，增強車企對車主的深入洞察及服務體驗管理，進一步實現統一客戶關系維護，數據分析、精準觸達，卡券營銷等。客戶關系管理便捷的同時進一步提升對車企品牌的好感度，增強客戶粘性，減少客戶流失並促成客戶轉介紹的實現。
據瞭解，目前騰訊汽車微卡拉（WeCarLa）已與多傢國內外知名車企展開合作。在與瑪莎拉蒂的合作中，微卡拉通過微信作為數據交換的支持平臺，為瑪莎拉蒂建立完整的積分數據庫。幫助客戶更好地觸達其車主與潛在消費者，通過積分獎勵、卡券發放等激勵形式，取得良好的營銷效果。而廣汽本田在利用微信平臺加強對於經銷商之間的聯動協作服務方面取得不錯的成績，更進一步增強瞭其全面引入微信支付，打造維系客戶基礎平臺的信心。
此外，騰訊汽車微卡拉（WeCarLa）還抓住瞭汽車後市場的崛起特點，利用各種汽車後市場支付場景深入交通行業體系，通過與加油站、洗車行、高速公路、停車場等各種線下場景之間的合作，進一步幫助車企掌握更多用車數據，精準觸達用戶，並召回流失客戶。
大數據的價值在於應用，企業通過大數據可實現從後知後覺轉換為先知先覺，轉而掌握用戶關系上各環節服務的主動權。騰訊汽車微卡拉業務負責人霍雨佳表示，希望幫助企業把支付工具變成終端能力，將大數據沉淀成智能營銷，把粉絲變成認證車主，最終把車主變成會員客戶。
據瞭解，車企集團統一開通WeCarLa產品體系，騰訊將免費提供微信支付硬件設備、培訓操作應用及定期維護升級。同時，騰訊將不定期展開微信支付運營支持、現金補貼，協助或支持商傢開設行業旗艦店體驗中心。為進一步深化開發合作，微卡拉（WeCarLa）將全面開放騰訊汽車原創內容庫，助力經銷商運營微信公眾號。
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